Új digitális műszaki vizsgarendszer – mi változik a járművezetők számára?

Illusztráció
Illusztráció (Fotó: Pixabay)

2026. május 7. [11:57]

Betűméret:                     

Június 15-étől december 15-éig tesztelik a műszaki vizsgák központi informatikai rendszerét (CISTEP). A járművek regisztrációja a jövőben kizárólag akkor lesz lehetséges, ha az adott jármű rendelkezik a műszaki vizsgáról szóló érvényes digitális tanúsítvánnyal. Az eredményeket egy teljesen objektív rendszer fogadja majd, így nem lesz lehetőség a tanúsítványok manipulálására – mondta Andrija Vujičić, a Szerbiai Műszaki Vizsgaállomások Egyesületének képviselője.

Szerbiában megkezdődik az új központi műszaki vizsgarendszer tesztelése, amelynek célja a szabályosság biztosítása és a visszaélések megakadályozása.

Ez azt jelenti, hogy nem lesz több utólagos javítás, sem megegyezés, a vizsgálat minden adata közvetlenül a mérőberendezésekből kerül a rendszerbe.

A regisztráció a jövőben kizárólag akkor lesz lehetséges, ha az adott jármű rendelkezik a műszaki vizsgáról szóló érvényes digitális tanúsítvánnyal.

A próbaidőszak hat hónapig tart, és ha a rendszer beváltja a hozzá fűzött reményeket, teljes körű alkalmazását 2027. január 1-jétől tervezik.

Andrija Vujičić az RTS-nek elmondta, hogy a műszaki vizsga menete semmiben sem változik a járműtulajdonosok számára, vagyis a felhasználók gyakorlatilag nem vesznek majd észre különbséget.

Hozzátette, hogy a tesztidőszak alatt a rendszer használata nem lesz kötelező, csupán a működés ellenőrzésére és az esetleges hiányosságok kiküszöbölésére szolgál majd.

Közvetlen adatleolvasás

Az új rendszer lehetővé teszi, hogy a fékerő, a kipufogógázok és más paraméterek mérésére szolgáló berendezések adatai automatikusan bekerüljenek a központi informatikai rendszerbe, amely feldolgozza azokat.

„Ez azt jelenti, hogy nem lesz többé lehetőség az eredmények utólagos módosítására vagy a jelentések manipulálására. Az eredményeket egy teljesen objektív rendszer fogadja majd, amely eldönti, hogy valami megfelel-e az előírásoknak” – hangsúlyozta Vujičić.

Amennyiben a vizsgálat során hibát állapítanak meg, a járművezetőknek továbbra is hét napjuk lesz arra, hogy a hibát kijavíttassák újabb fizetés nélkül.

„Hét nap elteltével visszatérnek a műszaki vizsgára, ahol csak azt a hibát ellenőrzik, amelyet első alkalommal megállapítottak, és semmit sem kell újra fizetni” – mondta Vujičić.

Szavai szerint a rendszer más állami adatbázisokkal is összekapcsolódik majd – a kötelező biztosítás nyilvántartásától az eKözigazgatáson és a Gazdasági Nyilvántartási Ügynökségen (APR) át egészen a vizsgabiztosok engedélyeinek adatbázisáig.

Mint elmagyarázta, így automatikusan ellenőrizhető lesz, hogy a műszaki vizsgát arra jogosult személy végzi-e, illetve teljesül-e az összes törvényi feltétel.

Nincsenek új szabályok és nem emelkedik az ár

Vujičić kiemelte, hogy maga a műszaki vizsga eljárása nem változik.

„A műszaki vizsgára vonatkozó szabályzat egyáltalán nem módosult. Minden ugyanaz marad, mint eddig, csupán lesz egy digitális nyilvántartás, amely mindenki munkáját megkönnyíti” – mondta.

Hozzátette, hogy a műszaki vizsga ára sem változik, mivel a törvény szerint a rendszer fenntartási költségeit a szolgáltatás jelenlegi ára már most is tartalmazza.