Milyen nyári gumit vegyünk?

Az ADAC német autóklub és más európai autóklubok közös, átfogó tesztje ismét megerősítette a szakértők évek óta hangoztatott álláspontját: a legfontosabb szempont a kiegyensúlyozott teljesítmény.

A vizsgálat során 16 darab, 225/50 R17-es méretű nyári abroncsot teszteltek. Az értékelés során figyelembe vették a száraz és nedves útfelületen nyújtott teljesítményt, a tartósságot, az üzemanyag-fogyasztásra gyakorolt hatást, a zajszintet, valamint a környezeti terhelést – számolt be az Auto Klub.

Az eredmények szerint több korrekt termék is található a piacon, azonban mindössze három modell nyújtott meggyőző teljesítményt minden kategóriában, komolyabb kompromisszumok nélkül.

A legjobbak

A teszt győztese a Continental PremiumContact 7, amely 1,9-es összesített értékelést kapott, és „nagyon ajánlott” minősítést szerzett. Kiemelkedően teljesített száraz és nedves úton egyaránt, magas tartósságot, alacsony fogyasztást és kedvező környezeti mutatókat produkált. Egyetlen gyengébb pontja a valamivel magasabb zajszint.

Szintén „nagyon jó” minősítést kapott a Pirelli Cinturato (C3), 2,2-es értékeléssel. Stabil, biztonságos viselkedést mutatott különböző vezetési körülmények között, jó tartóssággal és hatékonysággal, ugyanakkor ez a modell is kissé zajosabb az átlagnál.

A harmadik, egyértelműen ajánlott abroncs a Goodyear EfficientGrip Performance 2, 2,3-as pontszámmal. Különösen hosszú élettartamával és alacsony kopásával tűnt ki, bár nedves úton és aquaplaning esetén kisebb hiányosságokat mutatott.

A mezőny közepe

A középmezőnyben azok a modellek találhatók, amelyek „ajánlott” minősítést kaptak, de bizonyos kompromisszumokkal.

• A Firestone Roadhawk 2 jó biztonsági mutatókkal rendelkezik, viszont gyengébb a tartóssága.
• A Falken Ziex ZE320 könnyű és takarékos, de nem olyan hosszú élettartamú, mint a konkurensek.
• A Bridgestone Turanza 6 és a Michelin Primacy 5 kimagasló futásteljesítményt és alacsony kopást kínál, ugyanakkor nem minden biztonsági kategóriában teljesítenek kiemelkedően.
• A Maxxis Premitra HP6 és a Kumho Ecsta HS52 korrekt választás lehet, de száraz vagy nedves úton mutatnak gyengeségeket.

Az alsóbb kategória

Az alsóbb szegmensben olyan modellek szerepelnek, amelyek használhatók, de vásárláskor körültekintést igényelnek.

A BFGoodrich Advantage és a Hankook Ventus Prime4 gyengébben teljesít nedves úton.
A Vredestein Ultrac+ rövidebb élettartamot mutatott, míg a Greentrac Quest-X nedves úton és kopás tekintetében maradt el az élmezőnytől.

A lista végén

A sereghajtók között három modell csak részleges ajánlást kapott.

A Lassa Revola és a Leao Nova-Force Acro komoly hiányosságokat mutattak, különösen száraz úton és tartósság terén.

A Linglong Sport Master érdekes ellentmondást mutatott: nedves úton a legjobb eredményt érte el, ugyanakkor száraz aszfalton gyenge teljesítményt nyújtott, gyorsan kopik, és rövidebb élettartamú – ezért összesítésben a legrosszabb értékelést kapta.

A teszt tanulsága

A szakértők szerint a nyári gumiabroncs kiválasztásánál a kiegyensúlyozottság a kulcs. Nem elegendő, ha egy abroncs csak egyetlen területen kiemelkedő – a biztonság minden vezetési körülmény között elsődleges szempont kell legyen.

Akik kompromisszummentes megoldást keresnek, a három legjobbra értékelt modell közül választhatnak. Más esetekben a döntést a vezetési stílus, az éves futásteljesítmény és a költségkeret határozhatja meg.