Aláírták a kivitelezési szerződést a Kolozsvárt és agglomerációját átszelő helyi vasútra
2026. május 11. [15:19]
Aláírták hétfőn a kivitelezési szerződést a Kolozsvárt hat környező településsel összekötő helyi vasútra. A főként az ingázók helyzetét megkönnyítő beruházás 1,4 milliárd lejből (95,5 milliárd forintból) valósul meg – jelentette be Emil Boc polgármester.
A Kolozsvár és agglomerációja számára nagy jelentőségű beruházás nyugat–kelet–észak tengely mentén köti össze a várost és hat környező települést a Magyargorbó–Kisbács–Kolozsvár–Apahida–Nemeszsuk–Bonchida útvonalon. A mobilitási projektben az érintett hét önkormányzat és a Kolozs megyei tanács is részt vesz.
A Helyi Érdekeltségű Vasút (HÉV) a Román Vasúttársasággal (CFR) partnerségben valósul meg – számolt be az Agerpres. A rendszer a CFR meglévő infrastruktúráját használja majd, amelyet felújítanak, és új megállókkal bővítenek. A 48,8 kilométeres vasúti szakaszon összesen 23 megálló lesz, ezek többségét újonnan alakítják ki.
A HÉV-megállók megépítésére kiírt tendert az Asocierea CON-A Operations SRL – ZUE Spolka Akcyjna – UTI Construction and Facility Management SA román–lengyel cégtársulás nyerte. A kivitelezőnek a szerződés aláírásától számított 45 hónapon belül, legkésőbb 2029 végéig kell elkészülnie a beruházással.
A projekt költségvetésének 85 százaléka vissza nem térítendő támogatásból származik. A legtöbb munkálat Kolozsváron zajlik majd, főként itt bővítik a megállók számát.
Emil Boc a hétfői sajtótájékoztatón arról beszélt, hogy az agglomerációt átszelő helyi vasút „a mobilitás új kultúráját” honosítja meg Kolozsváron. Hangsúlyozta: az erdélyi városban, ahol folyamatosan nő a lakosság száma, gyors közlekedési megoldásokra van szükség. Szerinte a helyi vasút nemcsak gyors és hatékony, hanem környezetbarát alternatíva is.
Kolozsváron a közlekedési szakemberek már hosszú évek óta szorgalmazzák a helyi vasút bevezetését a zsúfolt közúti közlekedés alternatívájaként. A HÉV az említett hat településen élő, Kolozsváron dolgozó ingázók számára jelenthet új közlekedési lehetőséget.
A beruházás ugyanakkor önmagában várhatóan nem oldja meg teljesen a város évek óta fennálló közlekedési problémáit, amelyek elsősorban az agglomerációból ingázók miatt alakultak ki. A legnagyobb környező település, a mintegy 30 ezer lakosú Szászfenes számára a tervezett metró jelenthet hosszabb távon alternatívát a mindennapos forgalmi dugókkal szemben. (MTI)